澆筑大國頂梁柱
作者:吳嘉偉 來源:華潤水泥(汕頭)有限公司 發稿時間:2019-08-20
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1938年夏,一間不起眼的貿易商號“聯和行”在香港中環開張了,標志著華潤從此開啟了波瀾壯闊的創業征程。八十年雨露潤澤,華潤早已將自己的發展之路與中華民族的偉大復興緊密聯結在一起?;厥装耸d崢嶸歲月,從一家外貿公司成功轉型為以實業為主體的多元化集團,靠著絕不服輸的勁頭與自強不息的精神,一個又一個與我們生活息息相關的產業被烙印上華潤標志性的橙色logo,而在華潤多元產業領域中,華潤水泥,更是在其發展道路上,為我們講述了一個爭當大國頂梁柱的故事。

2018年10月23日,被外媒評為“世界新七大奇跡”之一的港珠澳大橋正式舉行通車儀式,其威武雄壯的身姿一橋飛跨三地,習總書記評價其為國家工程、國之重器,而構成這一座溝通粵港澳大灣區超強“脊梁”的,正是華潤水泥制造的潤豐牌高性能硅酸鹽水泥。正是有了華潤水泥和大橋設計建設方及所有參與建設的一線工作者這樣有責任有擔當的“頂梁柱”,才能讓這座超強“脊梁”雄偉屹立于伶仃洋珠江口,屹立于我們每個中華兒女心中。然而誰曾想,現在無時無刻不在參與著各類國家超級工程的華潤水泥,竟是從1998年東莞一個小小的粉磨站起步的。

華潤一開始進軍水泥行業,并不像進軍其他產業領域那樣擁有宏觀精準的布局,甚至可以說開始的每一步,都走得分外曲折。原因主要有三:一是作為進軍水泥行業橋頭堡的東莞水泥廠在成立之時由于復雜的股東結構,使得決策到執行往往需要更多的時間,最后整整歷時四年才建成投產;二是一開始便在行業認識不夠全面、設備及熟料依賴進口、投資成本高等諸多原因的限制下夾縫求生;三是建成投產之初又恰好碰上亞洲金融風暴危機,內地水泥需求低迷。在這條征途上剛起步便碰上了“三只攔路虎”,東莞水泥廠投產當年銷量可想而知,僅僅20萬噸,兩年便虧損一個億。浩浩蕩蕩的進軍之勢在內憂外患的打擊之下,眼看已到了破釜沉舟之際,如無法盡快扭虧為盈,很有可能便要退出這個行業。但所謂“天將降大任于斯人也,必先苦其心志”,華潤水泥這個巨人在成長為大國頂梁柱之前,也必然要經歷各種磨礪,在臨危受命開赴“橋頭堡”救急的周俊卿(時任華潤機械五礦集團副總經理)等人領導下,大伙開著小車,裝著兩袋水泥到處跑,一點點敲開市場的大門,就是憑著這樣一股永不服輸如水泥那般堅韌的狠勁,東莞水泥廠在2000年、2001年產量分別達到了90萬噸、110萬噸,開始扭虧為盈并逐步成為東莞高標號水泥市場第一品牌、深圳三大水泥品牌之一。

解決了市場,原材料的咽喉還依然控制在日本股東手里,不甘服輸的華潤水泥人明白,只有掙脫出這種產業鏈上游被扼住的窘境,才能在成本和盈利的天平上有更大的主導權。于是通過不斷的考察摸索,最終選擇廣西作為這個問題的重要突破口:既有礦山資源,又有西江水道可為物流運輸提供便利,再者還靠近珠三角消費市場。就這樣,華潤水泥在爭當大國頂梁柱之路上,又向前邁出堅定不移的一步。也正是這一步鎖定了繼續前行的正確方向,從成功并購廣西第二大水泥企業紅水河水泥,成立了廣西華潤紅水河水泥有限公司,到華潤水泥(平南)有限公司和華潤水泥(貴港)有限公司的建設投產,標志著華潤水泥占領了沿西江流域優質石灰石資源的“高地”,真正解決了資源瓶頸問題,同時也體現了當時華潤水泥“兩點一線”的發展戰略,具有很強的思想性、戰略性、前瞻性。

嘗到了沿江發展所帶來的物流運輸及資源獲取雙便利的階段性“勝利果實”之后,華潤水泥繼續提出“沿江沿?!钡臄U張戰略,一步一個腳印,從肇慶、湛江、江門、佛山、汕頭、上思、南寧、富川、北海、武宣等多個市縣到福建大區、海南大區等區域均布局有華潤水泥或混凝土生產基地,筑夢的藍圖逐漸變為現實,巨人正為成長為大國頂梁柱不斷地磨練自己的臂膀。2009年10月6日,華潤水泥在香港聯交所成功上市,巨人昂首挺胸,砥礪前行,眼光放遠至全國版圖,開始走出華南、進軍華北、西南,為成為受人尊重的世界一流水泥企業這個目標不斷奮進著,不管是爾后的品牌再塑(統一“潤豐水泥”品牌策略),還是開始尋求資源開發和生態環境保護協調發展之路(賀州華潤循環經濟產業示范區項目的成功),亦或是開始不斷加大投入到創新研發之中(華潤水泥技術研發中心的建設和運營),華潤水泥已然從一個行業小嬰兒成長為敢于擔當大國頂梁柱的巨人。

新中國成立七十年來的壯麗詩篇,一筆一墨皆是中國人的智慧與勤奮書寫。而在各個產業領域辛勤耕耘的華潤人,數十年間有多少堅定不移的篤定前行,又有多少不懼失敗的開拓創新,一代又一代拼搏前進的華潤人,眾志成城,不斷為中華民族的偉大復興貢獻著自己的力量。

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